Ventajas y desventajas de la batería AGM en comparación con otras baterías

Si está pensando en Batería AGM para su vehículo, esto es lo que debe saber de inmediato:
Las baterías AGM superan a las baterías tradicionales en muchos aspectos, pero puede que no sean las mejores para ti, especialmente si no conduces un vehículo de alta tecnología o de arranque-parada. Comparemos las baterías AGM con otros tipos comunes, para que puedas hacer la elección más inteligente para tu coche y tu presupuesto.

¿Qué hace diferente a una batería AGM?

AGM son las siglas de Absorbent Glass Mat (estera de vidrio absorbente). A diferencia de las baterías de plomo-ácido inundadas estándar, en las que el ácido líquido se derrama en el interior, las baterías AGM retienen el ácido en una estera de fibra de vidrio. Esto las hace a prueba de derrames, resistentes a las vibraciones y capaces de suministrar ráfagas rápidas de energía.

Piense en las baterías inundadas como en un cubo de agua, y en las baterías AGM como en una esponja empapada. Una chapotea. La otra se mantiene firme, incluso cuando se agita.

Ventajas de las pilas AGM en comparación con otras pilas

1. Mayor potencia de arranque frente a las baterías inundadas

Las baterías AGM proporcionan más amperios de arranque en frío (CCA), lo que significa que el motor arranca más rápido en climas fríos. Las baterías inundadas tradicionales suelen tener problemas en este aspecto. Las baterías EFB (Enhanced Flooded Batteries) funcionan mejor que las baterías inundadas estándar, pero aún no alcanzan la potencia de las AGM.

Lo mejor para: Vehículos modernos con muchas funciones electrónicas, conducción en invierno o viajes cortos en los que se arranca el coche a menudo.

2. Dura más (si se carga correctamente)

En comparación con las baterías inundadas, las AGM pueden durar entre 1 y 3 años más si se cargan correctamente. Las EFB ofrecen mejor duración que las inundadas básicas, pero las AGM siguen a la cabeza.

¿En comparación con las baterías de litio? El litio dura aún más, pero tiene un precio mucho más elevado y es excesivo para la mayoría de los vehículos de gasolina.

3. Carga más rápido que inundado y EFB

Las baterías AGM absorben la energía más rápidamente, lo que significa que se recargan más rápido después de arrancar el coche o alimentar los accesorios. Esto es crucial en vehículos con tecnología stop-start, en los que la batería está siempre en funcionamiento.

Las baterías inundadas tardan más en recargarse y puede que no se recuperen totalmente entre paradas, lo que reduce su vida útil.

4. Sin mantenimiento y más seguro que inundado

No necesita comprobar ni rellenar agua con AGM. Están completamente sellados y no derraman ácido, incluso si se vuelcan.
Las baterías inundadas pueden tener fugas y corroerse si no reciben mantenimiento. Las EFB reducen el mantenimiento, pero siguen siendo ventiladas.

AGM = instalar y olvidar. Inundado = mantener un ojo en él.

5. Mejor en condiciones duras o todoterreno

Las baterías AGM resisten los daños por vibraciones mucho mejor que las inundadas. Si conduces por carreteras llenas de baches, remolcas o vas fuera de la carretera, las AGM se mantienen estables.

En comparación con el litio: El litio también es resistente a las vibraciones, pero cuesta mucho más.

Los contras de las pilas AGM - Seamos realistas

1. Más caro que inundado o EFB

Las baterías AGM suelen costar entre 1,5 y 2 veces más que las baterías inundadas básicas, y entre 20 y 40% más que las EFB.
Si conduces un coche básico sin sistema Start-Stop, puede que no obtengas suficientes beneficios para justificar el precio.

2. Sensible a la sobrecarga (a diferencia de las inundadas)

Las AGM requieren una carga precisa. Un alternador defectuoso o un cargador de batería básico pueden dañar fácilmente una batería AGM.
Las baterías inundadas son más indulgentes con las sobrecargas, aunque pierden agua más rápidamente.

Las pilas de litio también son sensibles, pero suelen venir con protección incorporada.

3. No siempre es fácil

Las baterías AGM pueden requerir un reinicio o reprogramación de la ECU cuando se instalan en coches más nuevos. Omitir esto puede causar una carga insuficiente.
Las baterías inundadas no suelen provocar estos problemas, pero no tienen el mismo rendimiento en vehículos exigentes.

4. No es ideal para descargas profundas

Aunque algunas personas confunden las AGM con las baterías de ciclo profundo, no todas las AGM son de ciclo profundo.
Si va a utilizar los dispositivos durante horas con el motor apagado (como en vehículos recreativos o para uso marino), es mejor un AGM o un litio de ciclo profundo.

Malentendidos comunes

• "AGM dura para siempre". Dura más que los inundados, pero sólo con una carga adecuada.

• "Se puede cargar AGM con cualquier cargador". No es cierto. Los cargadores inteligentes con modo AGM son los más seguros.

• "AGM significa ciclo profundo". No siempre. Hay que comprobar la etiqueta.

AGM frente a otros tipos de baterías - Tabla comparativa rápida

Entonces, ¿es una batería AGM adecuada para Usted?

Elija AGM si:

• Tu coche tiene start-stop, recuperación de energía o electrónica pesada.

• Haces muchos viajes cortos con salidas frecuentes.

• Quieres una batería sin mantenimiento y más segura.

• Vives en climas fríos o duros.

Quédate con inundado o EFB si:

• Conduces un coche básico sin electrónica.

• Vives en zonas cálidas con hábitos de conducción estables.

• El presupuesto es su principal preocupación.

¿Litio? Sólo si tienes un vehículo recreativo, un coche de carreras o un proyecto eléctrico personalizado, y cuentas con un gran presupuesto.

FAQ - ¿Aún tiene preguntas?

P1: ¿El AGM dañará mi coche?
No si el sistema de carga de tu coche lo admite, o si reinicias el sistema de gestión de la batería durante la instalación.

P2: ¿Puedo mezclar AGM con otros tipos de pilas?
Evite las mezclas. Las diferentes resistencias internas pueden causar desequilibrios o reducir la vida útil.

P3: ¿Necesita el AGM un cargador especial?
Sí, especialmente para descargas profundas. Lo mejor es un cargador inteligente con modo AGM.

Q4: ¿Qué pasa si no reinicio la ECU después de instalar AGM?
Es posible que, con el tiempo, la batería no se cargue lo suficiente, acortando su vida útil.

P5: ¿Es mejor el litio que el AGM?
En prestaciones, sí. En precio y compatibilidad, no, especialmente para los conductores habituales.