Как проверить, не сел ли автомобильный аккумулятор - Нет инструментов? Нет проблем

Если ваш автомобиль с трудом заводится, особенно в холодное утро, велика вероятность того, что ваш аккумулятор на исходе - даже если лампочки все еще горят. Правда заключается в том, что вам не нужно быть механиком или владеть модными инструментами, чтобы понять, что ваш автомобильный аккумулятор неисправен. Все, что вам нужно, - это несколько простых проверок, ваши чувства и небольшое руководство.

1. Не ждите полного провала - узнайте о первых признаках

Вы же не хотите ждать, пока ваш автомобиль полностью откажется заводиться в глуши. Большинство неисправных аккумуляторов выделяют ранние признаки, в том числе:

• Медленный или вялый запуск двигателя

• Щелкающий звук при повороте ключа

• Тусклые фары или подсветка приборной панели

• Электрические аксессуары (радио, стеклоподъемники) работают странно

• Запах тухлых яиц под капотом (да, это правда - это сернистый газ)

Думайте о своей батарее, как о батарее телефона. Он может показывать 50%, но неожиданно сдохнуть, потому что внутри деградировал. То же самое касается и автомобильных аккумуляторов. Напряжение - это еще не все.

2. Забудьте о мультиметре (пока) - начните с основ

Люди любят сразу переходить к проверке напряжения. Но вот в чем загвоздка: в поверхностный заряд может ввести вас в заблуждение. Батарея может показывать 12,6 В, но при этом быть нерабочей. Вместо этого:

• Включите фары (двигатель выключен). Светло? Скорее всего, все в порядке. Тусклый или мерцающий? Плохо.

• Попробуйте завести автомобиль. Медленное включение = внутреннее сопротивление = возможно, плохой элемент.

• Откройте капот и посмотрите: Есть ли коррозия, трещины, утечки или вздутый корпус? Эта батарея испорчена.

Это как проверить арбуз. Если он выглядит блестящим, это не значит, что внутри он свежий.

3. Самый ошибочный миф: "Если держит заряд, значит, все в порядке".

Неправда.

Некоторые люди говорят: "Мой аккумулятор показывает 12 вольт, значит, он в порядке". Это все равно что сказать, что у человека бьется сердце, поэтому он должен быть здоров. Плохая батарея может напряжение удержания но выходят из строя под нагрузкой.

Именно поэтому такие магазины, как AutoZone, используют нагрузочные тестеры или анализаторы батареи - они имитируют запуск двигателя и проверяют, как батарея справляется с давлением.

Но знаете что? Вы можете смоделировать это дома:
Включите фары + кондиционер + радиоЗатем попробуйте завести. Если автомобиль колеблется или щелкает, скорее всего, у вас неисправная батарея.

4. Возраст имеет значение - узнайте дату рождения вашей батареи

Батареи не служат вечно. В большинстве климатических условий реальный срок службы составляет 3-5 лет. Если ваш аккумулятор старше этого срока, даже без симптомов, это уже на заемном времени.

Найдите код даты - обычно он напечатан на верхней или боковой стороне корпуса батареи. Например, "D21" означает апрель 2021 года (D = апрель, 21 = год).

Вы бы доверили парашют 10-летней давности? Тогда не доверяйте и 6-летней батарейке.

5. Что заставляет Наш сайт Разница в подходах?

В других статьях слишком много внимания уделяется инструментам, цифрам напряжения и идеальным лабораторным условиям. Но реальная жизнь не такова.

• Мы поможем вам проверить ничего не покупая.

• Мы научим вас чувствовать, слушать и наблюдать как это сделал бы механик.

• Мы объясняем почему важны определенные симптомы, а не только то, что они есть.

• И мы предупреждаем вас о том. популярные мифы которые тратят ваше время.

FAQ - быстрые ответы, которые вам действительно пригодятся

1. Может ли автомобильная батарея быть "хорошей", но при этом плохой?
Да. Некоторые плохие батареи работают нормально до тех пор, пока не попадают под нагрузку. Именно поэтому реальное тестирование включает в себя моделирование работы под нагрузкой.

2. Нужно ли запускать автомобиль, если аккумулятор может быть плохим?
Да, но только для кратковременного запуска. Если вскоре та же проблема повторится, замените батарею.

3. Подзарядит ли вождение слабый аккумулятор?
Иногда. Но если батарея повреждена изнутри, генератор будет просто изнашиваться, пытаясь спасти ее.

4. Может ли холодная погода убить аккумулятор?
Не сразу. Но холодные температуры медленные химические реакцииСлабый аккумулятор быстрее выйдет из строя на морозе.

5. Можно ли самостоятельно заменить батарею?
Да - при условии, что вы сначала отсоедините отрицательную клемму и плотно установите новую. Здесь нет ничего сложного.

Последняя мысль

Если ваша интуиция подсказывает, что батарея садится, доверьтесь ей. Ваш аккумулятор - это как сердцебиение автомобиля: не игнорируйте нерегулярный ритм. А если вы не уверены, теперь вы знаете, как проверьте самиПри этом вас не обманут и не заставят мерзнуть.